리튬 배터리 48V 더 좋습니다. 리튬 배터리는 납축전지보다 체적 비에너지(V/V) 또는 중량 비에너지(V/V) 측면에서 3배 이상 높습니다. 리튬 배터리는 더 작고 가벼우며, 사이클 수명이 깁니다.

멀리 달리는 게 멀리 있는 게 아니라, 배터리 용량이 핵심입니다. 누가 멀리 있는지는 중요하지 않습니다.

예를 들어, 모두 48V20AH입니다. 리튬 배터리와 납축전지는 용량이 같기 때문에 기본적으로 동일하지만, 리튬 배터리가 가볍기 때문에 납축전지보다 약간 더 멀리 갈 수 있습니다.

하지만 만약 리튬 배터리 48V 10AH 용량과 납축전지 48V 20AH 용량을 비교했을 때, 납축전지가 훨씬 더 멀리 있다는 것은 두말할 필요도 없습니다. 간단히 말해, 용량이 큰 쪽이 더 멀리 달릴 수 있다는 것입니다. 리튬 배터리가 납축전지보다 우수한 점은 가볍고 큰 전류로 방전할 수 있다는 점이며, 그 외의 장점은 동일합니다.
대용량 리튬 배터리의 직렬 연결 안전성과 비용 타당성을 확인해 보세요. 휴대폰 배터리는 왜 폭발할까요? 납축전지는 부피가 크지만 리튬 배터리보다 훨씬 안정적입니다! 가격은 기본적으로 괜찮습니다! 안정성, 안전성, 그리고 비용 모두 리튬 배터리보다 높습니다! 리튬 배터리든 납축 배터리든 배터리라는 것 자체가 심각한 오염을 유발하는 물질입니다!

1. 현재 시중에는 전기차용 납축전지의 수가 리튬전지보다 여전히 많습니다. 이는 리튬전지의 가격이 여전히 상대적으로 높기 때문일 수 있습니다. 따라서 기존 "리튬 전기차" 제품의 설계 과정에서 리튬전지의 용량 구성을 줄여 전체 차량의 구현 비용을 절감하는 경우가 많았습니다. 이로 인해 기존 "리튬 전기차" 제품의 모델이 너무 단일화되었습니다.

납축전지와 리튬 배터리는 단순히 좋고 나쁨으로 판단할 수 없습니다. 두 배터리 모두 장단점이 있으며, 다양한 사용자의 요구에 적합합니다. 현재 시중에 판매되는 리튬 배터리 제품은 대부분 주행 거리가 짧은 "전기 자전거"입니다. 하지만 4륜 전기 자동차나 노인용 4륜 전기 스쿠터와 같은 경우에는 "납축전지"가 더 적합합니다.

둘째, 리튬 이온은 주로 양극과 음극 사이를 이동하며 작용합니다. 충전 및 방전 과정에서 Li+는 두 전극 사이에서 앞뒤로 삽입 및 탈리됩니다. 배터리를 충전할 때 Li+는 양극에서 탈리되어 전해질을 통해 음극으로 들어가 음극은 리튬이 풍부한 상태가 됩니다. 방전 시에는 그 반대입니다. 일반적으로 리튬 원소를 포함하는 배터리가 전극으로 사용됩니다. 이 단계에서 대부분의 음극은 흑연입니다. 납축전지와 비교하여 리튬 배터리는 가볍고 비용량이 크며 사이클 수명이 길다는 장점이 있습니다. 노인을 위한 전기 이동 수단의 전원으로서, 가볍고 휴대가 간편하며 충전이 편리할 뿐만 아니라 차량 전체의 수명에도 도움이 됩니다. "가볍고 간소화된" 디자인.

3. 납축전지의 전극은 주로 납과 그 산화물로 구성되며, 전해질은 황산 용액입니다. 납축전지가 충전된 상태에서 양극의 주요 성분은 이산화납이고, 음극의 주요 성분은 납입니다. 방전된 상태에서 양극과 음극의 주요 성분은 황산납입니다.

넷째, 두 배터리는 에너지 저장 장치라는 점만 다릅니다. 납축전지는 더 안전하고 저렴하지만, 리튬 배터리보다 에너지 밀도가 낮아 크기가 더 큽니다. 현 시점에서는 배터리(에너지 저장) 기술 연구가 아직 획기적인 진전을 이루지 못했고, "저가 고성능" 배터리가 상용화되기 전에는 기존 납축전지와 리튬 배터리를 사용할 수 있습니다. 뛰어난 특성의 변형 및 업그레이드는 현재와 향후 연구 과제로 통합될 것입니다. 이는 향후 노인용 전기 스쿠터, 나아가 전체 전기 스쿠터 산업의 발전 방향에 더욱 명확한 방향을 제시할 것으로 기대됩니다.

일반 전기 자동차용 납축전지. 주로 비용 대비 성능이 뛰어나기 때문입니다.

배터리 수명에 대해 이야기하자면, 다른 조건과 배터리 용량이 동일하다면 리튬 배터리가 조금 더 나을 수 있습니다. 리튬 배터리가 가벼우면 차량 전체 무게도 가벼워지고 당연히 더 멀리 달릴 수 있습니다.

하지만 저는 여전히 납산을 추천합니다. 주된 이유는 다음과 같습니다.

첫째, 저렴합니다. 일반적으로 납축전지 한 세트는 수백 위안에 불과하지만, 리튬 배터리 한 세트는 1,000위안이 넘고 거의 2,000위안입니다.

둘째, 안전입니다. 작년에 난징에서 날씨가 너무 더워서 리튬 배터리 전기차를 타고 있던 여성이 좌석 뒤 리튬 배터리가 폭발하면서 엉덩이가 꽃처럼 날아갔다는 뉴스를 아직도 기억하시나요?

셋째, 납축전지면 충분합니다. 현재 납축전지의 주행 거리는 일반적으로 50~60km로 가정용으로는 충분합니다. 리튬 배터리는 정말 불필요합니다.

일반적으로 납축전지 팩은 무게가 16~30kg으로 비교적 큰 편입니다. 반면 리튬 배터리는 일반적으로 무게가 2.5~3.0kg으로 비교적 작아 휴대가 간편하고 가볍습니다. 품질 측면에서 두 배터리의 품질을 단정 짓기는 어렵지만, 소비자는 자신의 필요에 따라 일반 제조업체에서 생산되는 고품질 배터리를 구매할 수 있습니다.

리튬 전지의 양극재, 음극재, 집전체, 분리막, 전해액 등 주요 재료 비용은 납축전지보다 훨씬 높습니다. 납축전지의 보조 재료 및 외부 회로 시스템 조립 비용은 매우 낮습니다.

리튬 배터리는 제조 공정상 인건비가 비교적 높습니다. 제조 비용에서 리튬 배터리의 인건비는 40% 이상을 차지하는 반면, 납축전지의 인건비는 일반적으로 10~20%입니다.

리튬 배터리 생산에 사용되는 기계 및 장비는 고가이고 가치가 높아 감가상각 및 손실이 비교적 큽니다. 리튬 배터리 생산 공정은 대부분 비가역적이지만, 납축전지는 가역적으로 수리 및 재사용됩니다. 납축전지는 사용 후 재활용 가치가 40% 이상인 반면, 리튬 배터리는 재활용 가치가 거의 없습니다.

LiFePo4 리튬 배터리 48V 납축전지보다 체적 비에너지 또는 중량 비에너지 측면에서 3배 이상 높습니다.리튬 배터리는 더 작고 가볍습니다.긴 사이클 수명.전기 자동차에 사용되는 리튬 배터리의 사이클 수명은 일반적으로 800회 이상이며, 리튬 철 인산염 양극 재료를 사용하는 리튬 배터리는 약 2000회에 도달할 수 있으며 이는 납축전지보다 1.5~5배 더 깁니다.이는 리튬 배터리의 사용 비용을 크게 줄이고 서비스 수명을 연장하며 사용 편의성을 향상시킵니다.충전 효율 범위가 넓습니다.이것이 리튬 배터리의 고유한 장점입니다.필요 시 충전 시간을 20분~1시간 이내로 조절할 수 있으며 충전 효율은 84% 이상에 도달할 수 있습니다.향후 기술 혁신을 통해 이 기능이 더욱 향상될 것입니다.

현재 리튬 전지의 에너지 밀도는 일반적으로 200~260wh/g이고, 납산 전지는 일반적으로 50~70wh/g이므로 리튬 전지의 중량 에너지 밀도는 납산 전지의 3~5배입니다. 즉, 동일 용량에서 납산 전지는 리튬 전지의 3~5배입니다. 따라서 리튬 전지는 에너지 저장 장치의 경량화 측면에서 절대적인 우위를 가지고 있습니다.