리튬 배터리는 중국에서 널리 사용되어 왔으며, 특히 일부 특수한 경우에 많이 사용됩니다. 예를 들어, 리튬 배터리는 홍수 방지 및 구조, 해양 과학 연구 등 여러 분야에서 중요한 역할을 해왔습니다. 그러나 리튬 배터리는 잠재적인 안전 문제를 안고 있으며, 인체 사용 특성에 적합하지 않습니다. 따라서 새로운 유형의 고방수 기능을 갖춘 배터리 개발이 필요합니다. 48V 200Ah LiFePo4 리튬 배터리 이 분야에서 지원과 도움을 제공합니다.
1. 개요
방수 기능이 뛰어난 리튬 배터리는 안전하고 내구성이 뛰어나며 출력 밀도가 높은 전원입니다. 기본 원리는 다음과 같습니다. 48V 리튬 이온 배터리 리튬 이온 배터리의 과도한 내부 압력으로 인한 폭발이나 단락 사고를 방지하기 위해 다이어프램을 통해 전해액을 분리합니다. 이 배터리에서는 양극재로 NCM522 리튬 금속을 사용하며, 리튬 이온 배터리 팩 양극재로 선정되었습니다. 이 배터리는 250g/cm³의 임펄스 전류와 400g/cm³의 연속 고전압 출력을 견딜 수 있습니다. 동시에, 이 배터리는 30,000회의 방전 사이클을 견딜 수 있으며, 사용 수명은 30,000회에 달할 수 있습니다.
2、일반적인 리튬 배터리
최근 리튬 이온 배터리의 개발로 리튬 이온 배터리는 다각화 추세를 보이고 있습니다. 기존 리튬 배터리는 우수한 전도성, 긴 수명, 큰 가역 용량과 같은 리튬 이온 함유 재료의 특성으로 인해 점차 군사 분야에서 군용 전원으로 활용되고 있습니다. 이러한 재료의 지속적인 발전과 적용 범위 확대로 리튬 배터리는 점점 더 널리 사용되고 있으며, 예를 들어 에스 olar 파워월 배터리 시스템, 가정용 배터리 에너지 저장 시스템, 통신 기지국 에너지 저장 시스템 등이 있습니다. 그러나 이러한 소재의 특성으로 인해 리튬 전지는 비가역 용량이 작고 충전 전압이 낮아 리튬 전지 개발의 걸림돌이 되고 있습니다. 리튬 이온 전지의 성능 지표가 지속적으로 향상되고 비용이 지속적으로 감소함에 따라, 200AH 리튬 이온 배터리 국가 방위 및 군사 분야에 활용될 수 있는 기술이 주목받고 있다.
3. 새로운 리튬 전지 연구 아이디어
리튬 이온 전지의 전극 재료는 일반적으로 리튬, 리튬 금속, 질화붕소입니다. 그러나 리튬 금속은 뛰어난 전도성으로 인해 개발 가능성이 높으며, 전기화학 분야에서도 매우 광범위하게 응용되고 있습니다. 현재 가장 중요한 금속 리튬 이온 전지는 액체 전해질 전지와 고체 전해질 전지입니다. 그러나 이러한 재료는 전해질의 전기화학적 성능에 대한 요구 조건이 매우 높습니다. 일반적으로, Lifepo4 리튬 배터리 48V 200Ah 수중 환경에서 사용되는 제품은 전기화학적 성능에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
4、개발 과정
먼저 회로를 설계합니다. 구조와 크기를 변경하지 않고 회로 코어 구조를 변경하여 필요한 성능을 달성합니다. 그런 다음 시뮬레이션 실험을 수행하고 실험 결과와 비교하여 설계가 실현 가능한지 확인합니다. 실험의 구체적인 과정은 다음과 같습니다. (1) 기능 설계: 우수한 방수 성능을 얻기 위해 48V 리튬 배터리 , 우리는 리튬 배터리 모듈과 관련 회로의 새로운 구조를 설계했습니다. 이 모듈은 리튬 이온 배터리 팩, 전압원 장치(예: 전류원 및 전압원), 그리고 배터리 모듈을 포함합니다. 모듈 기능 파라미터와 회로 설계 간의 결합 최적화는 모듈 기능 파라미터와 구현 방법을 설계함으로써 실현될 수 있습니다.